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1960 wurde ein neues großes Automodell, der Nissan Cedric, entwickelt. Der Name des Autos wurde zu Ehren des Protagonisten der berühmten Geschichte Little Lord Fauntleroy geprägt, die auf der ganzen Welt gelesen wird.
Der Bluebird von 1959 und der Cedric von 1960 eroberten die Herzen japanischer Käufer und beschleunigten den Motorisierungsprozess in Japan.
Von Anfang an baute Nissan die Produktion im Ausland auf und ergriff 1959 die Initiative zur Errichtung eines Montagewerks auf Basis von Yulon Motor Co., Ltd. in Taiwan; 1961 organisierte sie Nissan Mexicana, SA de CV und Nissan Motor Manufacturing Co. in Australien.
First Nissan Pickup,
1935
Nissan Patrol
1968
In 1950, Nissan began the development and production of vehicles for foreign markets. Since the mid-1950s, Nissan has systematically attempted to conquer the American market with models adapted for the US market. And so, in 1960, Nissan Motor Corporation was created in the USA, in 1966, the first Nissan automobile plant outside Japan began operating in Mexico, and in 1980, production facilities in Europe and the USA were opened.
1993 brachte Nissan Motor Iberica, SA ein neues allradgetriebenes Modell, den Geländewagen Terrano II, für den europäischen Markt auf den Markt.
Im Februar 1994 wurde die erste H-II-Rakete erfolgreich gestartet, die von Nissans Feststoffraketentriebwerk (SRB) angetrieben wurde. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Gesamtfahrzeugproduktion von Nissan 60 Millionen überschritten.
Im selben Jahr erhielt Nissan den „Global Environmental Award“ für seinen bedeutenden Beitrag zum System zum Schutz der Umwelt und der Umwelt.
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